هیتر کارتر کمپرسور را تقریبا می‌توان در تمام کمپرسورهای سیستم‌های برودتی به خصوص کمپرسورهایی که در محیط‌هایی با دمای پایین کار می‌کنند، مشاهده کرد. درضمن، در بسیاری از موارد نیز کمپرسور در محیط بیرون قرار داده می‌شود تا دمای کمپرسور بالا نرفته و میزان صدای کمتری در محیط داخلی پخش شود.
هیتر کمپرسور
هیترکمپرسور :
روغن موجود در کارتر نقش مهمی در کمپرسور ایفا می‌کند. هنگامی که کمپرسور در حال کار کردن است، این روغن به خنک سازی قطعات کمک می‌کند و همچنین اصطکاک موجود میان قطعات را کاهش می‌دهد و عملا بدون وجود روغن، امکان کار کردن کمپرسور وجود ندارد. در دمای عادی، همیشه مقدار اندکی از روغن از کارتر خارج می‌شود و وارد چرخه ماده مبرد می‌شود و در کنار آن به حرکت در می‌آید. البته درادامه، جریان گاز مبرد باعث می‌شود که پس از مدتی این روغن دوباره به محفظه کارتر بازگردد. به همین علت، روغن و ماده مبرد باید قابلیت حل شدن در یکدیگر را داشته باشند. البته این انحلال پذیری خود می‌تواند باعث ایجاد مشکلاتی در هنگام خاموش بودن چرخه شود.
اگر کمپرسور برای مدت نسبتا طولانی خاموش باشد، می‌تواند باعث بروز مشکل شود. درواقع در این حالت ماده مبرد علاقه دارد که به سمت قسمت‌هایی حرکت کند که فشار کمتری دارند. به طور معمول نیز محفظه کارتر به علت وجود روغن در آن، فشار کمتری به نسبت سایر قسمت‌های سیستم دارد. سرد بودن محیط نیز وقوع این اتفاق را سرعت می‌بخشد. این موضوع در نهایت می‌تواند باعث چگالش گاز مبرد در داخل محفظه کارتر شود.
روغن کمپرسور نیز فشار بخار کمی دارد و ماده مبرد چه مایع باشد و چه گاز، می‌تواند دراین ماده جریان پیدا کند. از آنجا که ماده مبرد در حالت گاز قرار دارد، می‌تواند به سمت بالا یا پایین حرکت کند و زمانی که به کارتر می‌رسد، جذب روغن شده و در روغن حل می‌شود.
هدف اصلی استفاده از هیتر کارتر، جلوگیری از حرکت ماده مبرد و مخلوط شدن آن با روغن موجود در کمپرسور می‌باشد. با استفاده از این قطعه، از چگالش ماده مبرد در کمپرسور جلوگیری می‌شود. هیترکارتر درواقع ماده مبرد را در دمایی بالاتر از سردترین قطعه سیستم نگه می‌دارد.
خطرات عدم استفاده از گرمکن کارتر کمپرسور
بازگشت ماده مبرد به کارتر در هنگام خاموش بودن سیستم یک مشکل جدی به حساب می‌آید. اگر این اتفاق بیفتد و کمپرسور بعد از مدتی روشن شود، کاهش فشار زیادی در سیستم اتفاق خواهد افتاد که نتیجه آن کف کردن روغن در کارتر است. این روغن کف کرده، به همراه ماده مبرد در حالت مایع می‌تواند باعث خرابی دریچه خروجی کمپرسور یا دیگر قطعات مکانیکی شود. همچنین سطح روغن کاهش پیدا می‌کند که همین موضوع سبب می‌شود که اصطکاک میان قطعات بیش‌تر شود و احتمالا باعث سایش آن‌ها شود.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.